贵州都市报记者从其间正在召开的镇远县“两会”上得悉，他日五年内，黔东南州拟将计议建立三穗—镇远—施秉—凯里黄平机场—凯里城际铁路。据讲解，在本次“两会”上，镇远县对该县在他日五年内何如进展做了安顿摆设，此中交通进展计议走光颇多，值得憧憬。交通要点项目包罗：放慢奉行三穗经镇远至施秉高速公路、G镇远火车站至台江施洞二级公路、黔东经济开采区至三穗高铁站都市骨干道、镇远至三穗高铁站观光迅速通道、镇远至黔东新城区滨河大路、国省干道及村落公路更换，构筑县城区环城道路等。另外，还将主动参加一些“县际”交通项方针计议建立，包罗启动湘黔铁路镇远段改移工程，计议建立三穗—镇远—施秉—凯里黄平机场—凯里城际铁路等。
城际列车
小学问：城际铁路年3月1日起奉行的《城际铁路安排模范》划定：城际铁路是指特地效劳于相邻都市偶尔都市群，乘客列车安排速率千米下列的长途线路，区际城际正常时速km，具备迅速、便利、平安的交通设备，这类新划定里，京津城铁等城际高速铁路从城铁周围划归到地域铁路周围，城铁属于中级型迅速铁路。
城际铁路线路长度正常介于50千米-千米之间；城际铁路车站间距正常为20千米-50千米。
年8月我国第一条城际客运专线京津城际铁路正式通车。
已建有：成都市域铁路、京津城际铁路、湛茂阳城际铁路、津保城际铁路、柳南城际铁路、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路、长吉城际铁路、武汉都市圈城际铁路、昌九城际铁路、京唐城际铁路、长株潭城际铁路、沈抚城际铁路、青荣城际铁路、郑开城际铁路、郑焦城际铁路、贵开城际铁路、石衡沧港城际铁路、兰州至中川城际铁路。
我国城际铁路最大直径盾构地道——长株潭城际铁路树木岭地道日前全线成功贯穿。
长株潭城际铁路相连长沙、株洲、湘潭都市群，为长株潭都市群城际铁路网的要点部份，线路全长96千米。此中，十四局地道公司承建的树木岭地道为全线要点掌握性工程之一，穿梭一切长沙主城区。地道全长12.86千米，左右双线安排。地道安排时速高达千米，被称为“地铁中的高铁、高铁中的地铁”。
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