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来源：邢台发布综合自掌上邢台客户端
一手扶着方向盘
一手拿着手机接打电话
等红灯时
车一停下就“找”手机
没事也习惯性拿起手机看两眼
……
日常行车中
你是否有这样的行为？
4月1日起实施的
《道路交通安全违法行为记分管理办法》
对记分规则进行调整
驾驶机动车有拨打、接听手持电话等
妨碍安全驾驶行为的
从扣2分变为扣3分
不过
增加1分似乎威慑力依然不够
记者街头调查发现
开车接打电话、玩手机的行为
仍普遍存在
4月15日9时许，邢台市区新华南路上，一名司机准备向羊市街拐弯。由于他开着车窗，记者清楚看到，他一边拐弯一边接打电话。
在新华北路与西门里街交叉路口，一辆白色轿车在等红绿灯时，坐在驾驶座的男子拿起手机接听。等到前方绿灯亮起后，他一手驾车前进，另一只手仍然拿着手机接听，完全不在意开车接打手机的危害。
过了一会儿，一辆轿车也停在路口等红灯，司机同样拿起手机就刷了起来。绿灯亮起后，他并未注意到，等到后面的车辆鸣了下喇叭，他才匆忙放下手机，驱车前行。
在新华北路与团结大街交叉口，当时向北行驶的车辆正在等红灯。记者看到，第一辆车虽然车膜颜色较深，但还是能够看清司机正在车里低头看手机。
之后，记者在团结大街地道桥东口和西口观察发现，行驶中的车辆，接打电话的现象不多。不过，一旦停下来等红灯，不少司机的第一反应就是拿起手机，低下头。
当天，记者在路上观察了不到一个小时，就发现有十几个司机开车时使用手机。
交警说开车打手机危害大“开车玩手机、打电话是非常危险的。”邢台市交警支队相关负责人表示，开车接打手机电话会带来不少问题。首先会分散驾驶员注意力，导致车速降低，影响其他车辆的通行率。据测试，在非常拥堵路段，打电话的司机比正常行驶的要多用3%的时间；在中等流量路段，打电话的司机需要多花2%的时间。
其次，驾驶员开车接打手机电话时如果单手把握方向盘，对车速控制、车距把握、驾驶视线都有影响，容易造成车辆偏离，引发交通事故。正常驾驶情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打电话容易分心，无法及时预判路况。在车主低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态。有实验表明，假如一辆车车速达到60公里/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米。如果碰到突发状况，人要经过大脑思维判断，从大脑判断到做出动作需要一到两秒的时间。
此外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，无法立刻踩死，车还会滑行一段距离。这些距离加起来，已经足以对他人和自己造成莫大的伤害。
今年4月1日起正式施行的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中，记分规则有很大调整。其中，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的从扣2分变为扣3分。
4月15日，记者从邢台市交警支队获悉，从4月1日到4月14日，通过电子警车抓拍，市区已经处罚起开车接打手机违法行为。
市交警支队相关负责人表示，处罚并不是目的，而是为了提醒广大市民养成良好的出行习惯，不要因使用手机酿成大祸，甚至造成无法挽回的局面。
邢台日报社全媒体记者：侯东杰
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